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我國自主量子算力已實現出口
西部地區最大高鐵樞紐站正線開始鋪軌
期待!中國空間站第三代“太空水稻...
全國秋糧收購超4000萬噸 中晚稻市...
襄荊高鐵湖北宜城漢江特大橋主橋合龍
六大銀行11月1日起起實施存量房貸...
中國已就歐盟對華電動汽車反補貼調...
貴州開行首趟中老跨境貨物列車汽車...
人民幣中間價下調217點 雙向波動...
2024年醫保目錄現場談判競價正式開...
我國規模最大超高壓跨越長江輸變電...
前三季度穩崗政策釋放紅利超1500億元
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前三季度穩崗政策釋放紅利超1500億元
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中部地區加快崛起釋放積極信號
近期各省份陸續發布了前三季度經濟數據,中部六省中有3個省份增速超過全國水平;與上半年增速相比,有4個省份增速加快或持平。各方面跡象表明,中部地區加快崛起正迎來新一輪高潮。
2024-11-05
歐盟對華電動汽車征稅得不償失
當地時間10月29日,歐盟委員會公布對華電動汽車反補貼調查終裁公告,決定從30日起對在華生產并出口至歐盟市場的純電動汽車征收為期5年的最終反補貼稅。
2024-11-04
中國的增量,也是世界經濟的增量
當前,世界經濟增長乏力、保守傾向加劇,開放和機遇成為稀缺資源。中國經濟展現的穩定性、成長性及其對世界經濟的推動力備受關注。
2024-11-02
大豆產業保供更要提質
國產大豆要在繼續提高生產端供給質量的同時,把注意力更多放到加工端。優化加工產能布局,加快品種培育推廣,開辟產品新賽道,進一步激發大豆消費需求,推出更高品質的大豆產品。
2024-11-01
加快鍛造工業軟件競爭力
隨著我國制造業加快向智能制造轉型升級,工業軟件正成為核心基礎性工具。近期,工業和信息化部辦公廳印發《工業重點行業領域設備更新和技術改造指南》,明確了工業軟件和操作系統的更新目標
2024-10-31
別讓“價格刺客”阻礙新能源車發展
隨著新能源汽車市場的蓬勃發展和技術的日益成熟,越來越多的消費者選擇擁抱綠色出行方式。數據顯示,新能源汽車單月零售滲透率連續3個月超過50%。
2024-10-30
強化政策統籌 確保同向發力——增強宏觀政策取向一致性③
堅決克服簡單思維、慣性思維、避責思維,看準了就抓緊干,能多干就多干一些,我們才能努力以自身工作的確定性應對形勢變化的不確定性
2024-10-29
放大宏觀政策組合效應——增強宏觀政策取向一致性②
加強政策目標協同,通過共同的目標引領各項政策握指成拳、同向發力,防止出現“合成謬誤”或“分解謬誤”,避免政策效力相互抵消
2024-10-28
別讓流量成中小微商戶負擔
當前中小微企業面臨諸多挑戰,高昂的流量成本尤為突出。房租、人工、包裝、物流等成本固定,而流量費用作為可變成本中的大頭,其合理調控對于商家的生存與發展至關重要。
2024-10-27
自覺服從全局 完善宏觀調控——增強宏觀政策取向一致性①
宏觀政策是保持經濟總量平衡、促進經濟結構優化的工具,也是推動高質量發展的重要手段。
2024-10-26
推動數據依法合理有效利用
隨著人工智能、大數據等技術快速發展,我國數據體量呈現爆發式增長,安全風險也與日俱增。數據安全至關重要,筑牢防線十分迫切。
2024-10-25
LPR年內再次下調意味什么
10月21日,新一期貸款市場報價利率(LPR)出爐。中國人民銀行授權全國銀行間同業拆借中心公布,1年期LPR為3.1%,5年期以上LPR為3.6%,兩個品種較前期均下降25個基點。這是今年以來LPR第三次下調,也是降幅最大的一次。
2024-10-24
中國經濟三季報出爐,我們從中讀出什么?
前三季度,中國經濟同比增長4.8%,總體平穩、穩中有進,但二三季度增長略有波動。對此,應如何看待?
2024-10-23
創新,讓傳統文化再次發光
中華民族傳統文化源遠流長,其中埋藏著豐富的知識寶藏,如何為這些知識寶藏在新時代賦予知識價值,更進一步發揮知識產權激勵創新的作用?
2024-10-22
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上半年汽車工業多項經濟指標創新高
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
我國消費市場繼續回升向好
我國糧食安全保障能力實現“三個更強”
聚焦發展實體經濟 央企投資持續提速
我國多層次工業互聯網平臺體系基本形成
前兩個月工業經濟穩定恢復,企業利潤同比繼續保持增長
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金秋共繪奮進新圖景——10月全國各地經濟社會發展觀察
經濟景氣度回升 制造業PMI重返擴張區間
“投”“撬”加力 財政資金賦能產業向“新”
加快推動重大改革舉措落地 全國統一大市場建設再提速
穩的總基調沒有變 經濟持續回升向好有足夠支撐
以舊換新“換”出加速度 拉動內需增長“跑”出新成效
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