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新能源汽車成中非綠色合作新亮點

近日在北京舉行的中非綠色低碳合作新機遇——新能源車合作與機制創新對話會上，中外嘉賓就共同應對氣候變化、綠色低碳合作潛能與合作機制創新、新能源汽車合作展望等話題展開熱烈研討。
2024-09-10
截至7月末境外投資者持有我國債券4.5萬億元創歷史新高

截至7月末，境外投資者持有我國債券4.5萬億元，創歷史新高。人民幣在全球貿易融資中的占比為6%，排名第二位。
2024-09-10
積極發展涉外法律服務護航企業揚帆出海

推進企業合規建設，完善企業法律風險防范體系，助力企業高質量發展，是中國貿促會的重要職能。在中國貿促會8月例行新聞發布會上，新聞發言人王琳潔介紹了中國貿促會在進一步提升企業法律風險防范意識、預防和解決商事糾紛方面...
2024-09-10
20家上市車企半年報出爐業績分化加劇

截至8月31日，共20家A/H股整車上市公司發布2024年上半年財報。經歷了“內卷”加劇的上半年，在20家車企中，比亞迪一騎絕塵，營收、凈利雙雙排名第一。有10家車企實現了營收和歸母凈利潤的雙增長，占比五成。
2024-09-09
多地對氫能車輛免高速通行費讓氫能車更好跑起來

今年以來，山東、四川、內蒙古鄂爾多斯等地也出臺了類似的高速免費通行政策。相關地方為何針對氫能車免高速通行費？目前氫能車發展現狀怎樣？
2024-09-09
促進共建國家專利技術交流 “一帶一路”知識產權合作不斷深化

共建“一帶一路”倡議提出以來，我國與共建國家不斷加強知識產權合作，促進專利技術交流，知識產權日益成為我國與共建國家創新合作、互聯互通的重要載體和橋梁紐帶。國家知識產權局4日舉行9月例行新聞發布會介紹相關情況。
2024-09-09
多家新能源車企開啟大規模招聘一線操作工最緊缺

根據工業和信息化部預測，到2025年，中國新能源汽車產業的人才缺口可達103萬人。新能源汽車領域的用工需求呈現什么特點？高度自動化的工廠，為啥會缺普工？
2024-09-08
不良貸款轉讓業務持續擴容中小銀行加速入場

數據顯示，今年上半年，不良貸款轉讓試點業務成交規模和掛牌項目數量實現雙增，中小銀行加速入局，在今年新開立不良貸款轉讓業務賬戶的機構中占比過半。
2024-09-08
行業下行順勢清賽道工信部“急剎”鋼鐵產能置換

當前，我國鋼鐵行業供需關系面臨新挑戰，綠色低碳、結構調整、布局優化、兼并重組等對產能置換政策提出了新要求，需要出清一批“僵尸”企業，需要一批不適合在鋼鐵賽道的企業及時退出。
2024-09-07
接單忙建造快造船業搶抓綠色智能新機遇

今年來，我國造船業駛出一條向上增長曲線，含綠量、智能化不斷提升。展望未來，加速布局綠色智能賽道已成大勢所趨。
2024-09-07
今年上半年顯示產業呈現回暖趨勢

今年上半年，顯示產業呈現回暖趨勢，不僅LCD電視面板價格溫和上漲，帶動部分顯示企業業績上升，而且小尺寸OLED面板需求旺盛，中尺寸AMOLED成為產業競爭新焦點。
2024-09-07
錨定“主陣地”目標北交所改革再出發

9月3日，北京證券交易所（簡稱“北交所”）正式迎來成立三周年。三年來，錨定打造服務創新型中小企業主陣地的目標，北交所市場運行總體平穩，市場生態日趨完善，優質企業初步聚集、市場交投逐步活躍，服務實體經濟發展初步取得成效
2024-09-06
向全球供應超70%關鍵原材料我國動力電池產業延續增長態勢

2024世界動力電池大會1日在四川宜賓開幕。工業和信息化部有關負責人表示，中國堅持走綠色、低碳、可持續的發展道路，高度重視汽車產業綠色轉型發展，向全球供應了超過70%的關鍵原材料。
2024-09-06
光熱發電與風光發電“組團”謀發展

為推動光熱發電與風電光伏一體化發展，近日，內蒙古自治區能源局發布《內蒙古自治區光熱發電與風電光伏發電一體化系統項目實施細則（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）。
2024-09-06

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